展会档案
| 展会名称 | 2026 ATC上海国际汽车技术及零部件展览会 |
| 时间 | 2026年6月3日-5日（3天） |
| 地点 | 上海新国际博览中心 E4-E7馆 |
| 展览面积 | 近60,000平方米 |
| 参展商 | 826家 |
| 观众人次 | 53,762人次 |
| 主题展区 | 汽车底盘展、汽车动力展、汽车热管理展、汽车测试展 |
| 同期峰会 | 7大专题技术论坛 |
本届Top 5看点
看点一：四大垂直板块精准对接，采购对接成效显著
本届ATC展首次在上海新国际博览中心举办，将底盘、动力、热管理、测试四大核心技术板块汇聚在同一屋檐下。826家展商涵盖从Tier 1系统供应商到Tier 2精密零部件企业的完整产业链。三天展期现场客流爆满，整车厂采购与研发工程师到场精准对接，大批参展企业现场敲定意向合作。
青特、汉德、特百佳、阳光电动力、格雷博、上海电驱动、采埃孚、凌昇动力等一批头部企业携核心产品亮相，展品覆盖电驱动系统、热泵集成方案、线控底盘、智能测试设备等当前最热赛道。
看点二：具身智能机器人首次亮相汽车技术展
本届展会最具前瞻性的亮点之一是具身智能机器人板块的首次亮相。浙江人形、智元机器人、大族电机、联想机器人等展示了机器人在汽车制造中的应用前景。吉利、蔚来等整车企业同台分享具身智能在产线落地的实践案例，聚焦关节模组、力矩电机、灵巧手、特种材料等核心零部件的国产化攻关。
当人形机器人开始进入汽车产线从事装配、检测和物流任务，"具身智能+汽车制造"的融合正在开启制造业自动化的全新篇章。
看点三：混合动力技术峰会——多元动力路线的中国方案
2026第六届中国汽车混合动力技术峰会上，广汽、长城、长安、东风等主机厂分享了混动整车技术的前沿方向。混动技术已成为中国品牌出海的关键差异化武器——在欧美充电基础设施尚不完善的背景下，混动技术凭借更低的消费者决策门槛和更高的燃油经济性，正在重塑全球动力技术路线。
看点四：新能源热管理——从"够用"到"精控"
2026第四届新能源汽车空调热管理技术峰会上，马勒、银轮、富奥等头部企业围绕新型冷媒与集成热泵量产方案展开了深入讨论。随着800V高压平台的普及和电池能量密度的提升，热管理系统正从"够用就好"升级为"精准智控"，集成热泵方案预计在2027年成为A级以上新能源车型的标配。
看点五：下届展位预定的火爆信号
据ATC官方消息，截至发稿时，下届展位预定已超百余家，热门专区席位被老客户优先续约。这个数据在展会闭幕当天即突破三位数，充分验证了ATC垂直汽车技术展的平台价值和行业号召力。
中国展商表现与行业信号
从826家展商的构成来看，中国本土企业占比超过85%，外资及合资企业约15%。这一结构与十年前形成鲜明对比——彼时的汽车技术展上，核心展位通常被博世、大陆、采埃孚等国际Tier 1占据。今天，阳光电动力、格雷博、上海电驱动等中国品牌已成为各自赛道的头部展商。
深入采访60余家参展企业的反馈显示，企业普遍关注三个趋势：出海需求迫切——多数企业将海外市场列为2026-2027年增长的第一优先级；降本压力持续——整车厂价格战传导至供应链，企业需通过技术创新而非单纯降价来提升竞争力；国产替代加速——在芯片、传感器、精密执行器等关键零部件领域，国产方案正从"能用"进入"好用"阶段。
下届预告与参展建议
2027 ATC上海国际汽车技术及零部件展将继续在上海新国际博览中心举办。基于本届53,762人次的观众规模和百余家率先预定的态势，下届展览面积有望突破7万㎡，展商数量冲击1000家。
对于有意参展的企业，建议尽早预定核心展区——底盘和动力板块的优质位置已在本届闭幕后即被老客户锁定了大半。ATC展作为聚焦汽车前装技术的垂直平台，其精准的采购对接效果已得到行业验证，值得中国汽车零部件企业将其作为年度参展计划的核心选项。
—— 本文由 osfair.com 原创发布，数据来源：ATC汽车技术平台官方（atc-sh.com）——